文章詳情
游標卡尺的用法
日期：2025-10-21 05:12
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摘要：
游標卡尺是利用主尺刻度間距與副尺刻度間距讀數(shù)的。主尺上整毫米數(shù)+游標尺上的讀數(shù)；游標尺上的讀數(shù)方法：找到游標尺上的第N條刻線與主尺上的某一刻線重合，游標尺上的讀數(shù)=N/n（mm）其中，n是游標尺上的分度數(shù)（常用游標尺有10分度；20分度；50分度）
游標卡尺讀數(shù)分為三個步驟，下面以所插入的下圖所示0.02游標卡尺的某一狀態(tài)為例進行說明：
1.在主尺上讀出副尺零線以左的刻度，該值就是**讀數(shù)的整數(shù)部分。圖示33mm。
2.副尺上一定有一條與主尺的刻線對齊，在刻尺上讀出該刻線距副尺的格數(shù)，將其與刻度間距0.02mm相乘，就得到**讀數(shù)的小數(shù)部分。圖示為0.24mm。
3.將所得到的整數(shù)和小數(shù)部分相加，就得到總尺寸為33.24mm。
使用游標卡尺測量零件尺寸時，必須注意下列幾點：
1.測量前應把卡尺揩干凈，檢查卡尺的兩個測量面和測量刃口是否平直無損，把兩個量爪緊密貼合時，應無明顯的間隙，同時游標和主尺的零位刻線要相互對準。這個過程稱為校對游標卡尺的零位。
2.移動尺框時，活動要自如，不應有過松或過緊，更不能有晃動現(xiàn)象。用固定螺釘固定尺框時，卡尺的讀數(shù)不應有所改變。在移動尺框時，不要忘記松開固定螺釘，亦不宜過松以免掉了。
3.當測量零件的外尺寸時：卡尺兩測量面的聯(lián)線應垂直于被測量表面，不能歪斜。測量時，可以輕輕搖動卡尺，放正垂直位置。先把卡尺的活動量爪張開，使量爪能自由地卡進工件，把零件貼靠在固定量爪上，然后移動尺框，用輕微的壓力使活動量爪接觸零件。如卡尺帶有微動裝置，此時可擰緊微動裝置上的固定螺釘，再轉動調節(jié)螺母，使量爪接觸零件并讀取尺寸。決不可把卡尺的兩個量爪調節(jié)到接近甚至小于所測尺寸，把卡尺強制的卡到零件上去。這樣做會使量爪變形，或使測量面過早磨損，使卡尺失去應有的精度。
4.用游標卡尺測量零件時，不允許過分地施加壓力，所用壓力應使兩個量爪剛好接觸零件表面。如果測量壓力過大，不但會使量爪彎曲或磨損，且量爪在壓力作用下產生彈性變形，使測量得的尺寸不準確(外尺寸小于實際尺寸，內尺寸大于實際尺寸)。
在游標卡尺上讀數(shù)時，應把卡尺水平的拿著，朝著亮光的方向，使人的視線盡可能和卡尺的刻線表面垂直，以免由于視線的歪斜造成讀數(shù)誤差。
5.為了獲得正確的測量結果，可以多測量幾次。即在零件的同一截面上的不同方向進行測量。對于較長零件，則應當在全長的各個部位進行測量，務使獲得一個比較正確的測量結果。
游標卡尺讀數(shù)分為三個步驟，下面以所插入的下圖所示0.02游標卡尺的某一狀態(tài)為例進行說明：
1.在主尺上讀出副尺零線以左的刻度，該值就是**讀數(shù)的整數(shù)部分。圖示33mm。
2.副尺上一定有一條與主尺的刻線對齊，在刻尺上讀出該刻線距副尺的格數(shù)，將其與刻度間距0.02mm相乘，就得到**讀數(shù)的小數(shù)部分。圖示為0.24mm。
3.將所得到的整數(shù)和小數(shù)部分相加，就得到總尺寸為33.24mm。
使用游標卡尺測量零件尺寸時，必須注意下列幾點：
1.測量前應把卡尺揩干凈，檢查卡尺的兩個測量面和測量刃口是否平直無損，把兩個量爪緊密貼合時，應無明顯的間隙，同時游標和主尺的零位刻線要相互對準。這個過程稱為校對游標卡尺的零位。
2.移動尺框時，活動要自如，不應有過松或過緊，更不能有晃動現(xiàn)象。用固定螺釘固定尺框時，卡尺的讀數(shù)不應有所改變。在移動尺框時，不要忘記松開固定螺釘，亦不宜過松以免掉了。
3.當測量零件的外尺寸時：卡尺兩測量面的聯(lián)線應垂直于被測量表面，不能歪斜。測量時，可以輕輕搖動卡尺，放正垂直位置。先把卡尺的活動量爪張開，使量爪能自由地卡進工件，把零件貼靠在固定量爪上，然后移動尺框，用輕微的壓力使活動量爪接觸零件。如卡尺帶有微動裝置，此時可擰緊微動裝置上的固定螺釘，再轉動調節(jié)螺母，使量爪接觸零件并讀取尺寸。決不可把卡尺的兩個量爪調節(jié)到接近甚至小于所測尺寸，把卡尺強制的卡到零件上去。這樣做會使量爪變形，或使測量面過早磨損，使卡尺失去應有的精度。
4.用游標卡尺測量零件時，不允許過分地施加壓力，所用壓力應使兩個量爪剛好接觸零件表面。如果測量壓力過大，不但會使量爪彎曲或磨損，且量爪在壓力作用下產生彈性變形，使測量得的尺寸不準確(外尺寸小于實際尺寸，內尺寸大于實際尺寸)。
在游標卡尺上讀數(shù)時，應把卡尺水平的拿著，朝著亮光的方向，使人的視線盡可能和卡尺的刻線表面垂直，以免由于視線的歪斜造成讀數(shù)誤差。
5.為了獲得正確的測量結果，可以多測量幾次。即在零件的同一截面上的不同方向進行測量。對于較長零件，則應當在全長的各個部位進行測量，務使獲得一個比較正確的測量結果。
